GM3塑壳断路器的脱扣方式的选择：

脱扣方式包括：处于蓄能状态的弹簧力脱扣方式；压缩空气的驱动力脱扣方式；处于蓄能状态的油压脱扣方式；电磁反斥力脱扣方式。

脱扣方式选择依据有两种，如下：

1、无论GM3塑壳断路器的类型如何，大多采用处于蓄能状态的弹簧力脱扣或压缩空气的驱动力脱扣方式。特别是采用弹簧力进行分闸动作时，于合闸状态时弹簧在驱动力的作用下被保持在压缩蓄能状态，此时用机械挂勾扣住，以保持合闸状态。

    当分闸时，通常是使挂勾脱扣以开始分闸开断动作，因此，无论采取哪种方式，都将GM3塑壳断路器的分闸开断动作的起始称为脱扣，而将分闸开断动作称为脱扣动作。

2、脱扣方式还包含开启阀门以排出保持合闸的压缩空气或油压的方式，供给用以驱动气压或油压的方式；向驱动电磁线圈送出脉冲电流的动作等。

    由于脱扣动作在最后阶段必需处理的动作能量是很大的，因此，有的方式是要经过几个阶段的控制动作最后完成脱扣，有的方式是在最后采用流体驱动力而在开始阶段用小弹簧进行机械脱扣，有的方式是在开始阶段使小型空气阀动作而最后使用弹簧驱动力。

    GM3塑壳断路器一般由脱扣器、触头系统、灭弧装置、传动机构、基架和外壳等几部分组成，在投入运行时，操作手柄已经使主触头闭合，自由脱扣机构将主触头锁定在闭合位置，各类脱扣器进入运行状态。